Wynn’s Injection System Purge

- Новая улучшенная формула!

Очистка форсунок

Рано или поздно каждый автовладелец сталкивается с необходимостью очистки форсунок от шлаковых отложений образующихся в процессе эксплуатации автомобиля. Снижение пропускной способности форсунок ведет к перерасходу топлива, снижению мощности двигателя и его неустойчивой работе в холостом режиме.

В случае возникновения подобных проблем, осуществляется комплекс мер, включающий в себя химическую или ультразвуковую очистку форсунок. Основным отличием химической и ультразвуковой очистки является то, что ультразвуковая очистка форсунок осуществляется после демонтажа форсунки, а химическая очистка демонтажа не требует.

На сегодняшний день общепризнанно, что ультразвуковая очистка форсунок является наиболее предпочтительным методом, за счет его радикального воздействия непосредственно на форсунку, что дает возможность достичь степени очистки от разного рода шлаков. Кроме того, демонтаж форсунки позволяет протестировать ее на специальном стенде, проверить герметичность, восстановить распыление горючего и оптимизировать пропускную способность. Что касается химического способа очистки форсунок, то его эффективность варьируется в диапазоне от 30 до 60%%, чего вполне достаточно, если очистка форсунок будет проводиться регулярно, через каждые 30-60 тыс. км. пробега.

Тестирование и ультразвуковая очистка инжекторов непосредственного впрыскатоплива GDI ,MPI.

Стендовая диагностика и очистка топливных систем,ультразвуковая ванна для очистки инжекторов.

Установка «ПЛАЗМА» - прибор, специально разработанный для тестирования и очистки топливных форсунок Российской компанией «Эколоджик».

Краткое описание набора инструментов, характеристик и функций:

Система впрыска топлива - крайне сложная система, контролирующая подачу топлива в двигатель четко отмеренными порциями. Основной причиной смены одной из частей этой системы - топливной форсунки - может послужить грязь (продукты горения топлива), накапливающаяся внутри форсунок и снижающая рабочие характеристики двигателя в целом, что, в свою очередь, ухудшает запуск, снижает динамику управления автомобилем и вызывает повышенный расход топлива и увеличивает токсичность выхлопных газов.

Возможности данного оборудования (Установка «ПЛАЗМА»):

• Проверка герметичности (протекание) инжектора.
• Измерение давления,открытия инжектора.
• Измерение производительности инжектора.
• Измерение и сравнение объемов пропускаемого топлива.
• Определение качества распыления топлива.
• Набор адаптеров позволяет тестировать любые виды инжекторов.

•  

  Предварительная очистка при первичном тестировании форсунок в тестовом блоке.

  Режим «Промывка»- позволяет производить ультразвуковую, химическую и обратную промывку форсунок.Ультразвуковая очистная ванна позволяет за один сеанс обслуживания очистить одновременно до 8 форсунок. Жидкость «ЭКОТЕСТ», разработанная специально для тестирования, обладает предварительным очищающими и защитным свойством для металлических поверхностей форсунок.

Ремонтные работы по очистке инжекторов позволяют:

• Восстановление первоначальной производительности инжекторов,и количество распыляемого топлива.
• Снижение расхода топлива.
• Улучшение динамики автомашины.
• Снижение токсичности отработанных газов.

Очистка инжекторов:

• Функции прибора можно разделить на три категории:

• 1. Проверка,тестирование инжекторов.
• 2. Непосредственная очистка в ультразвуковой ванне.
• 3. Проверка,тестирование после очистки инжекторов.

Порядок проведения процедуры очистки:

1.Демонтаж-монтаж топливной планки с двигателя автомашины, либо снятие инжекторов без д-монтажа планки (топливной рампы)

2.Резинотехнические изделия (кольцо инжектора) проверяется на повреждения,при необходимости меняется на новое

3.Инжектора устанавливаются на стенд,тестируются,проходят предварительную очистку,

все данные заносятся в карту диагностики (техническое условие), фото 3/4

Тест проводится в автоматическом режиме по запрограммированной последовательности:

• "Статический режим" -позволяет наблюдать формирование и направление факела и измерять относительную производительность форсунок в активном (открытом) состоянии при 2-х положениях клапанов слива: «Тест со сливом», «Тест без слива»
• "Динамический режим" - позволяет наблюдать формирование и направление факела и измерять относительную производительность форсунок в активном состоянии с различной частотой и длительностью активации форсунок
• "Комплексный режим" - позволяет проводить автоматическое тестирование форсунок в режимах, имитирующих работу двигателя на холостом ходу, в динамике, повышенных и переменных оборотах
• Режим "Герметичность" - позволяет проверять форсунки на герметичность на условиях требований технологии «BOSСH » по оригинальной программе.
• .После предварительной проверки,очистки,инжектора погружают в ультразвуковую ванну,где они проходят полный цикл очистки,для каждаго вида инжектора используется очиститель согласно технического условия
• После очистки в ультразвуковой ванне,инжектора тестируются повторно,данные заносятся в карту диагностики,производится сравнительный анализ по техническому условию (до промывки,после) неисправный инжектор меняется (при необходимости).
• .При выполнении работ по очистки инжекторов,рекомендуется замена топливного фильтра,свечей зажигания.